變壓器的基本原（yuán）理是原副線圈感生電（diàn）動勢之比等（děng）於匝數比。要保證匝數的準確，匝和匝之（zhī）間就要保證絕緣（yuán），匝和（hé）匝之間絕緣破壞就會形成（chéng）匝間短路，匝（zā）數變化，導致（zhì）變壓（yā）器不能正常工作（zuò）。三相變壓器匝間短（duǎn）路現象是什麽 ?

　　變壓器匝間短路現象是電流（liú）增大，油麵增（zēng）高，變壓器內（nèi）部發（fā）出咕（gū）嘟聲，側電壓不穩定，呼高呼低（dī），閥噴油。將導致瓦斯保護或（huò）差動保護動作。

　　變壓器匝間短路故障的匝數一般（bān）很（hěn）少，故障時繞組中這部分被短接起來，但仍是閉合的線圈。

　　從短路匝的角度分析。考慮變壓器的飽和因素，即使發生匝間短路，鐵芯內的磁通量也不會明顯變（biàn）化。

　　內部故障時，變（biàn）壓器發生相間短路的概率（lǜ）很小，變壓器內部（bù）故障發生匝間短路的概率為85%。相間（jiān）短路發生在高壓側和中壓側比較好鑒別，發生在（zài）低壓側時，按照滯後相的電流為其他兩相的兩倍來鑒別，且該兩相的相位（wèi）相反。

　　進行高（gāo）壓試（shì）驗的局放試驗中，由於電流過大，無法加壓。可能是低壓側匝間短路，此時給低壓側繞組加壓，相（xiàng）當於低壓側繞組匝數變少，低壓側電流增大（dà）。

　　高壓側或中壓側匝間短路，在電源側低壓側加壓，此時匝間短路使得副邊的繞組接近於短路，使原邊無（wú）法（fǎ）勵磁，電壓（yā）全（quán）部（bù）加在漏抗上，導（dǎo）致低壓側電流過大。三相（xiàng）變壓器的匝間短路（lù）會出現這些狀況。